Harbour day in Flensburg
2 May, 2015 | 59.1 nm | position 54° 47.464'N
09° 26.197'E
Variable 3-4m/s
Im Flensburger Hafen haben wir ein seltsames Schauspiel beobachtet: Viele Boote segelten ins Zentrum, und dann mit Schwung wieder zurück, als ob sie auf einem Laufsteg wären.
Der Tag in Flensburg wurde mit Shopping und Familie verbracht.
Fürs Shopping ist Flensburg absolut ideal: Diese eigentlich kleine Stadt hat eine große Fußgängerzone und eine Vielzahl großer Lebensmittelläden (neben den Discountern). Dieses WE, wie vielleicht an vielen andere auch, war die Stadt überlaufen mit Skandinaviern, die hier billig einkauften, mit Live-Musik in der Fußgängerzone. Die Stadt scheint den Ansturm gut zu verkraften: Die Läden sind auf Ausländer eingestellt und akzeptieren Kreditkarten, etwas, was in anderen Orten, wie wir später feststellten, nicht selbstverständlich ist. Auch sahen wir kaum leere Alkoholflaschen rumliegen, was bei dem Trubel schon ungewöhnlich ist. Polizei war present, aber in keinster Weise aufdringlich.
Und dann ist Flensburg halt einfach eine wunderschöne Stadt und immer, auch ohne Shopping, ein Besuch wert. (Aber der dänischen Bäkerei sollte man schon einen Besuch abstatten, denn die ist besser als viele dänischen Bäkereien in Dänemark!)
Die Kosten für den Hafen betrugen lediglich 17€, mit funktionierendem Internet. Strom war extra und mit 50c/kWH sehr teuer. Dienste von Waschmaschine und Trockner wurden von uns für 4€+3€ in Anspruch genommen.
Assens-Flensburg
1 May, 2015 | 59.1 nm | position 54° 47.464'N
09° 26.197'E
Variable 0-2m/s
Die Flensburger Bucht hat immer etwas zu bieten, so wie dieses Segelboot.
Wiedereinaml klappte das nicht so richtig mit der Wettervorhersage: Statt den versprochenen 4-8 m/s WNW hatten wir fast keinen Wind. Und so ging es mit Motor nach Flensburg.
Tunö-Assens
30 Apr, 2015 | 63.8 nm | position 55° 16.131'N
10° 53.136'E
S-W 3-4m/s
Der versprochene Wind (4-8m/s) ließ sich nicht blicken, weshalb es mit Motorenkraft heute morgen weiterging.
Oben; statt Wind hatten wir SCHNEE, und der war nicht versprochen!
Die Segel wurden später ausgepackt, aber nur für kurze Zeit, denn ein Hagelschauer mit einer vorrauseilenden Windstärke von 14 m/s veranlaßte uns, die Segel ganz schnell wieder einzupacken.
Oben; die neue Kleiner-Belt-Brücke mit Middelfart im Hintergrund
Auch im Kleinen Belt erwartete uns kein gutes Wetter. In Middelfart machten wir Halt zum Einkaufen. Keine gute Idee, denn der Supermarkt befindet sich nicht gerade ums Eck.
In Assens legten wir im Stadthafen an, der für Boote ab einer Länge von 12m reserviert ist. Der offizielle Gästehafen befindet sich auf der anderen Seite der Bucht, in einer Entfernung, die wir für einen Restaurantbesuch am Abend bei dem kalten Wetter (heute hat es GESCHNEIT!) nicht zu Fuß gehen wollten.
Oben; Wetter und Wellen waren heute alles andere als angenehm.
Lauf Wettervorhersage sollte morgens ein Westwindblasen, weshalb wir vor 07:00 lossegelten. Der Wind war aber WSW, die Wellen kurz und steil, und wir kämpften und segelten mehr als 6 Stunden dagegen an, bis wir dann ab Grenaa, geschützt vom Festland, mit Motorenkraft weiterfuhren.
Oben, nach mehr als 12 Stunden auf rauher See, war es schön, im geschützten Hafen von Tunø zu liegen.
Außer uns, waren hier noch 7 weitere Boote, absoluter Rekord, bisher!
Links; See-Windmühlenpark zwischen Anholt und Grenaa.
Oben; Wir waren die einzigen wirklichen Gäste hier, denn die anderen Boote gehörten den Einheimischen. Im Sommer ist dieser jetzt leere Hafen bis zum Anschlag voll, so wie hier auf unserer Reise 2011!
Links; In schwedischen Gewässern darf man nun nicht mehr den Abwassertank entleeren. So weit muß man raus, bevor man es machen darf. Nunja, Wind und Strömung kümmern sich nicht um schwedische Gesetze, und bringen es dann zurück.
Unten; Ein Dolfin spielt hier eine ganze Zeit mit Welkin.
Gullholmen-Styrsö
27 Apr, 2015 | 46.9 nm | position 57° 37.037'N
11° 45.717'E
W-SW 6-8m/s
Oben; Wir waren die ersten Segelgäste des Jahres 2015 hier im Hafen!!!
Auch heute hieß es früh aufstehen (was nicht gleichzusetzen ist, mit früh lossegeln, da die Hunde ja erst ausgiebig Gassi geführt werden!). Durch diveres Kanalrouten ging es kurzzeitig auf die offene, zu rauhe See hinaus. Das Wetter war sonnig, guter Segelwind, warm hingegen war es nicht.
In Marstrand machten wir einen Einkaufsstop und den RIESENFehler zu tanken (fast 2€/Liter1).
Dann ging es gut geschützt entlang der inneren Seeroute vorbei and Göteburg nach Sandviken auf Styrsö. Hier betrug die Hafengebühr nur 135 SEK, Strom und WIFI inklusiv. Sehr empfehlenswert.
Links, Die weit-sichtbare Festung von Marsstrand.
Nordkoster-Gullholmen
26 Apr, 2015 | 56.9 nm | position 58° 10.704'N
10° 24.255'E
WSW 10-12m/s
Oben; Schönes Segeln immer mit Kurs gen Süden!
Heute morgen ging es früh los, mit Sonne, und frischer Westbrise. Auch wenn es tatsächlich gestern wärmer war, der Sonnenschein machte den Unterschied (nicht die Kleidung!), und so segelten wir bis zum späten Nachmittag, also eine gute Strecke.
Nach unserer Ankunft begrüßte uns ein kleiner Spatz, dann wurden es immer mehr, und zum Schluß machte sich eine Gruppe von ca 25 Spatzen rund ums Cockpit breit.
He, wie süß! dachte sich der Kapitän, bis er sah, was sie hinter (oder besser unter sich) zurückließen ...
Gullholmen ist voller alter Fischermannhäuser.
Zumindestens die Hunde genossen die Zeit auf Koster. Unser deutscher Schäferhund, der ja auch Spanier ist, fühlt sich hier oben im Norden pudelwohl!
Fredrikstad-Nordkoster
25 Apr, 2015 | 24.4 nm | position 58° 53.677'N
11° 00.841'E
S 10-12m/s
Oben; Die Fähre vom Festland kommt auf Koster an.
Es war heute nicht der tollste Tag. Auch wenn andere immer wieder sagen, es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung, ich sehe das nicht so. Heute war es nur kalt und naß und so miserabel, daß wie keine Lust hatten, Segel zu setzen, sondern mit Motorenkraft gegen die frische Brise zur schwedischen Insel Koster fuhren.
Dort angekommen wurde eiligst die Heizung angeworfen und die gesamte Crew versammelte sich unter Deck zum Enteisen.
The rookie sailor's corner
Regen, Wind und eisige Kälte. Eh Mann, ich bin Spanier, und ihr habt mir doch versprochen, daß es jetzt endlich nach Hause geht!
Hafentag in Fredrikstad
24 Apr, 2015 | 0.0 nm | position 59°
12.257'N 10° 56.996'E
S 5-11m/s
Heute verbrachten wir den Tag mit Arbeiten über und unter Deck. Unter anderem wurde mit der Hilfe unseres Freundes und seiner industriellen Nähmaschine das Regendeck fertiggestellt, auch wenn nicht so, wie ursprünglich (vor 2 Jahren in Skjervøy auf dem Weg zum North Cape) geplant.
Außerdem kamen die Hunde in den Genuß langer Spaziergänge entlang des Flußes Glomma, und, da wir ja bei Freunden waren, kam gutes Essen und Trinken auch nicht zu kurz:-).
Missingen-Fredrikstad
23 Apr, 2015 | 16.9 nm | position 59°
12.257'N 10° 56.996'E
S 5-10m/s
Oben; Der Kai der Altstadt von Fredrikstad ist noch immer voller Boote, die, wie wir, sehnsüchtig auf den Sommer warten!
Mit Sonne und Wind segelten wir heute die kurze Strecke nach Fredrikstad, um dort Freunde zu besuchen.
Sandspollen-Missingen
22 Apr, 2015 | 37.0 nm | position 59°
10.302'N 10° 42.746'E
S 0-10m/s
Oben; einmal wieder unser Lieblingsnaturhafen Missingen, den wir sehr, sehr vermissen werden!
Am Anfang hatten wir keinen Wind und dann auch noch die Strömung gegen uns. Auf halben Weg konnten wir dann Segel setzten und gegen Wind und Strömung ansegeln. Und der Wind war KALT!Soll heißen, daß der Sommer noch weit entfernt ist und die lange, sexy Unterwäsche anbleiben muß.
Rechts: eine kleine Gruppe Schweinswale stellten das Abschiedkomitee des Oslofjords dar.
Oslo-Sandspollen
21 Apr, 2015 | 20.0 nm | position 59°
40.142'N 10° 34.708'E
Variable 0-2m/s
Was für ein Tag: total sonnig, mit schneebedeckten Bergen im Hintergrund zeigte uns der Oslo-Fjord seine allerschönste Seite, so daß Wehmut aufkaum bei dem Gedanken, daß wir nun diesen Ort, der für über 15 Jahre Welkin's Heimathafen war, auf unbestimmte Zeit verlassen.
Ohne nennenswerten Wind ging es mit Motorenkraft die kurze Strecke nach Sandspollen, und jedesmal wenn ein kleines Windchen wehte, erinnerte es daran, daß nicht unweit der Küste noch tiefster Winter mit Schnee und Eis herrscht.
letzte Vorbereitungen in Oslo
9-20 Apr, 2015 | 3.2 nm | position 59°
55.000'N 10° 40.400'E
S-W-N-E 0-10m/s
Oben: Alles ist fertig zur Abreise, lediglich ein Teil der Crew muß noch aus Spanien anreisen.
Vor einigen Wochen wurden neuer Plotter and Radar installiert; einen AIS Empfänger gibt es nun auch, und der Drehzahlmesser wurde ausgetauscht.
Vom Schiffsrumpf wurden genug Blaumuscheln entfernt um eine 12-köpfige Manschaft zu verkosten, und am Prompeller wurde eine Schicht Seepocken mit einem neuen Anstrich Antifouling ausgegtausch.
Die Winterhülle ist, und Welkin wurde unter und über Deck ein
bischen geputzt und poliert und mit Ersatzteilen und Proviant
ausgerüstet.
Alles fertig zur Abreise.
The rookie sailor's corner
Was machen wir hier eigentlich? Und was ist das weiße Zeug, das da vom Himmel fällt???